“貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)，一天跑上千公里是家常便飯。” 張師傅這樣說道。盡管工作這般辛苦，這位已經(jīng)在貨運(yùn)行業(yè)深耕了十六七年的老司機(jī)，仍滿懷熱情地介紹著他與這位朝夕相處的伙伴——新款歐馬可S1智盈版的故事。從去年8月30日算起，張師傅一年內(nèi)就駕駛了22萬公里，平均每月行駛里程達(dá)到1.5萬至2萬公里，這樣的工作量不僅令人驚嘆，更顯示了他的敬業(yè)精神。最近一次長途運(yùn)輸是從康平到江蘇鹽城，全程約1400公里，這對(duì)他來說不過是日常工作的冰山一角。

張師傅的職業(yè)生涯中已更換過五輛貨車，目前駕駛的這輛是他的第五輛車。這也充分證明了他對(duì)這份職業(yè)的熱愛。盡管工作強(qiáng)度極高，但張師傅表示：“只要是干活，早上五點(diǎn)走一直到晚上七八點(diǎn)鐘，基本上一天就得跑個(gè)1000公里?！?這樣的緊張安排已經(jīng)成為他的生活常態(tài)。為了應(yīng)對(duì)這種流動(dòng)性強(qiáng)且條件艱苦的生活方式，他已經(jīng)習(xí)慣了簡樸的生活，并且能夠很好地適應(yīng)長時(shí)間在路上的狀態(tài)。 

友人力薦的明智選擇

當(dāng)被問及為何選擇歐馬可S1智盈版時(shí)，張師傅解釋道：“這輛車是我經(jīng)過一個(gè)朋友推薦買的，他說這車挺好，用著不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)啥的都挺好?！贝塑嚧钶d的是福田康明斯F2.5NS6B160的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升排量，最大輸出功率可達(dá)160馬力，峰值扭矩高達(dá)460牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的2000bar高壓共軌電控噴油系統(tǒng)，確保了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

“這車開起來特別有勁兒，爬坡、跑山路都不在話下，”張師傅自豪地說。與之匹配的是采用采埃孚技術(shù)的傳迅六檔手動(dòng)變速箱，全斜齒設(shè)計(jì)讓換擋更加平順，離合器片也經(jīng)過了強(qiáng)化處理，確保長時(shí)間運(yùn)行依然平穩(wěn)可靠。同步器終身免維護(hù)的設(shè)計(jì)更是省去了不少后續(xù)保養(yǎng)的麻煩。

“運(yùn)輸路況有些復(fù)雜，經(jīng)常有些山路，駕駛歐馬可我感覺更有把握?！痹趯?shí)際使用中，無論是復(fù)雜的路況還是漫長的高速路段，歐馬可S1智盈版都能從容應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出卓越的操控性和可靠性。 

個(gè)性化改裝與實(shí)用配置

為了進(jìn)一步提高駕駛的安全性和舒適度，張師傅還為車輛選裝了一些實(shí)用設(shè)備，如駐車空調(diào)、倒車影像、行車記錄儀等。張師傅表示：“停車了，要是有駐車空調(diào)就能更省油了。”駐車空調(diào)通過發(fā)電機(jī)供電而非原車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣不僅節(jié)省了燃油還減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。對(duì)于經(jīng)常需要在車上休息的情況而言，這些改裝無疑大大提升了生活質(zhì)量。

此外，歐馬可S1智盈版還配備了定速巡航功能，這項(xiàng)配置在高速公路上尤其有用，可以減少駕駛員的疲勞程度?！坝秃幕旧系檬前嗣嗟脤⒔?毛，”張師傅說，“現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿意的?！闭嚨挠秃乃酱蠹s維持在每公里0.8到0.9元之間，綜合考慮到車輛的整體性能以及和之前置換車型的比對(duì)，這樣的油耗水平其實(shí)已經(jīng)十分優(yōu)秀了。在同行中，他也覺得自己的車輛表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是關(guān)鍵部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋都相當(dāng)穩(wěn)定可靠，這些年下來也從未出過大毛病。對(duì)于品牌的售后服務(wù)，張師傅也是贊不絕口，品質(zhì)能信賴，售后有保障，張師傅表示對(duì)這輛車的選擇一直都沒有后悔過。 

歐馬可S1智盈版憑借高效的運(yùn)輸實(shí)力、卓越的經(jīng)濟(jì)效能和舒適的駕乘體驗(yàn)，成為張師傅物流事業(yè)中不可或缺的堅(jiān)實(shí)支柱，同時(shí)也贏得了張師傅的認(rèn)可與信賴。無論是從動(dòng)力性能還是實(shí)用性角度來看，這款車型都完美滿足了他的需求，成為了他貨運(yùn)道路上的無悔選擇。

來源：卓眾商用車