在4月23日舉辦的上海國際車展上，卡爾動(dòng)力成功舉行未來運(yùn)輸機(jī)器人戰(zhàn)略發(fā)布會。發(fā)布會上，卡爾動(dòng)力推出全球首款未來運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space，可使單車運(yùn)輸毛利提升5倍。同時(shí)實(shí)現(xiàn)三大行業(yè)首發(fā)：商用車首發(fā)禾賽科技超高清激光雷達(dá)AT1440、商用車首發(fā)地平線性能旗艦版計(jì)算方案征程6P、首個(gè)接入寧德時(shí)代全國騏驥底盤換電網(wǎng)絡(luò)；此次，卡爾動(dòng)力首次全面展示以開源、通用為核心的未來運(yùn)輸機(jī)器人戰(zhàn)略，采用通用平臺打造適配全運(yùn)輸行業(yè)、全場景、多樣化運(yùn)輸需求的運(yùn)輸機(jī)器人，并公布基于KargoBot Space的大宗貨運(yùn)和快遞快運(yùn)車型于2027年量產(chǎn)，首款定價(jià)25萬元+5萬元服務(wù)費(fèi)/年，讓每個(gè)司機(jī)都可以擁有自己的機(jī)器人車隊(duì)。

卡爾動(dòng)力還宣布與地平線征程6P展開深度合作、部署禾賽科技最新一代激光雷達(dá)，應(yīng)用于L4級自動(dòng)駕駛重卡上。同時(shí)，與寧德時(shí)代騏驥換電全面合作，打造全國性的新能源+自動(dòng)駕駛貨運(yùn)走廊的標(biāo)桿。此外，卡爾動(dòng)力還攜手阿爾特、中集車輛、中通快遞、德達(dá)物流、福佑卡車等合作伙伴，共同構(gòu)建未來自動(dòng)駕駛+機(jī)器人的智慧運(yùn)輸生態(tài)體系，全面開拓全球60萬億物流市場，創(chuàng)造千億價(jià)值。

嘉賓從左到右依次為：阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司副董事長李立忠，中通快遞集團(tuán)副總裁金任群，中集車輛集團(tuán)助理總裁、中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)CEO舒磊，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太研發(fā)中心研發(fā)副總裁Des O’Regan，卡爾動(dòng)力CEO韋峻青，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱，寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻。

01—率先在萬億級自動(dòng)駕駛市場達(dá)成雙向正循環(huán)

技術(shù)積淀加商業(yè)成果筑牢機(jī)器人發(fā)展根基

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)人工智能企業(yè)，卡爾動(dòng)力秉持“讓運(yùn)輸沒有邊界，使未來成為現(xiàn)實(shí)”的使命。針對物流行業(yè)降本增效需求迫切、重卡司機(jī)短缺且老齡化的痛點(diǎn)，創(chuàng)新性地推出L4級自動(dòng)駕駛混合智能編隊(duì)技術(shù)，為物流貨運(yùn)行業(yè)補(bǔ)充高效運(yùn)力、降低物流成本、創(chuàng)造新的市場價(jià)值。自2021年起，公司在以鄂爾多斯市為代表的華北、西北地區(qū)，開展L4級自動(dòng)駕駛混合智能編隊(duì)測試和常態(tài)化運(yùn)營，目前卡爾動(dòng)力的業(yè)務(wù)已覆蓋全國7個(gè)城市、20個(gè)客戶。也是國內(nèi)首家獲準(zhǔn)在西北地區(qū)開展跨市自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)測試，以及國內(nèi)首家在華北、西北四地（北京、內(nèi)蒙古、天津、河北）開展自動(dòng)駕駛公開道路測試的企業(yè)，打通北方大宗貨運(yùn)西北走廊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國公路貨運(yùn)市場規(guī)模已超6萬億元，其中通過自動(dòng)駕駛和無人化技術(shù)可創(chuàng)造的價(jià)值達(dá)1.5萬億元。在這個(gè)萬億級價(jià)值的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)市場中，卡爾動(dòng)力已實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)和技術(shù)閉環(huán)的雙向正循環(huán)。

卡爾動(dòng)力CEO韋峻青博士在發(fā)布會上宣布：“截至3月，卡爾動(dòng)力已經(jīng)累計(jì)突破L4級自動(dòng)駕駛編隊(duì)運(yùn)營里程2000萬公里，L4級自動(dòng)駕駛大宗商品運(yùn)輸2億噸公里，這些都為機(jī)器人技術(shù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們堅(jiān)信，技術(shù)突破必將帶來產(chǎn)品形態(tài)巨大的演進(jìn)，所以我們推出了專為未來自動(dòng)駕駛物流運(yùn)輸場景開發(fā)的未來運(yùn)輸機(jī)器人。這不僅是我們對技術(shù)趨勢的預(yù)判，更是基于多年實(shí)踐沉淀的戰(zhàn)略選擇?！?/span>

02全球首款未來運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space

顛覆傳統(tǒng)：無駕駛艙、高交互強(qiáng)安全設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)單車毛利5倍增長

發(fā)布會上，卡爾動(dòng)力發(fā)布全球首款重載未來運(yùn)輸機(jī)器人——KargoBot Space，旨在和有遠(yuǎn)見的伙伴一起通過無人化運(yùn)輸共赴未來運(yùn)輸生態(tài)的星辰大海。這款產(chǎn)品基于無人化運(yùn)輸?shù)谝恍栽?，取消成本和重量占比較高的駕駛艙，載貨空間提升25%，有效載重提升10%，可以革命性地實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)客戶單車毛利5倍提升，每車每年可增加25萬元-40萬元，實(shí)現(xiàn)全生命周期經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)化。

作為外觀形態(tài)的一部分，KargoBot Space在智能車燈系統(tǒng)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，具備高交互性和安全性。采用交互點(diǎn)陣屏、交互車燈搭配語音播報(bào)系統(tǒng)組合，可實(shí)時(shí)向周邊人、車傳遞行駛意圖和車輛狀態(tài)，提升運(yùn)行安全性。例如自動(dòng)駕駛時(shí)被插隊(duì)或者干擾的時(shí)候會發(fā)出提示，如果車輛出現(xiàn)了故障，機(jī)器人會比人類駕駛員更加迅速地自動(dòng)打開全車的警示燈和爆閃燈，并靠邊停車，保證自己與其它車輛的安全。這種交互設(shè)計(jì)將安全、效率與情感融為一體，不僅重新定義了運(yùn)輸機(jī)器人的工具屬性，更塑造出懂交互、會表達(dá)、有顏值的未來智慧伙伴形象。

三大行業(yè)首發(fā)：具備超精度感知、超強(qiáng)算力、換電補(bǔ)能無憂

KargoBot Space在技術(shù)配置上亮點(diǎn)十足。其傳感器數(shù)量多達(dá)32個(gè)，激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、紅外攝像頭多種傳感器以異構(gòu)融合的方式，構(gòu)建360度無盲區(qū)、全冗余的感知網(wǎng)絡(luò)，無懼風(fēng)沙雨雪濃霧，保障全場景識別能力。其中搭載行業(yè)首發(fā)的禾賽超高清激光雷達(dá)AT1440，可輸出圖像級點(diǎn)云，密度超越當(dāng)前主流車載激光雷達(dá)40倍以上，能夠精準(zhǔn)捕捉復(fù)雜城市街道的細(xì)小物體以及路面微小的起伏和坑洼。在核心計(jì)算平臺方面，KargoBot Space搭載商用車首發(fā)的地平線征程6P，強(qiáng)大性能和多核異構(gòu)計(jì)算資源，具有高性能、低延遲、低能耗優(yōu)勢，單顆即可支持自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｓ?jì)算任務(wù)和迭代能力。而未來運(yùn)輸機(jī)器人配備基于雙顆地平線征程6P的計(jì)算單元，滿足無人化計(jì)算冗余。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士出席發(fā)布會并表示，“征程6P強(qiáng)大性能可支持未來運(yùn)輸機(jī)器人從相對固定路線的運(yùn)輸場景，逐漸演進(jìn)到通用的場景，同時(shí)該計(jì)算方案也會應(yīng)用在自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)技術(shù)迭代中，地平線的計(jì)算方案優(yōu)勢將會助推卡爾動(dòng)力自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)在物流領(lǐng)域規(guī)?；涞亍！?/span>

未來運(yùn)輸機(jī)器人補(bǔ)能方面，KargoBot Space采用智能換電底盤，電池包容量最高可達(dá)1026kWh，單次換電最大續(xù)航里程突破800公里。它也是行業(yè)首個(gè)接入寧德時(shí)代時(shí)代騏驥全國換電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸機(jī)器人，依托全國換電網(wǎng)絡(luò)，KargoBot Space將擁有全場景、高效率的補(bǔ)能生態(tài)。