“氫”動未來，向綠而行。近日，安徽六安市公共交通系統(tǒng)再迎上新，第四批共20臺氫燃料電池客車投放運行，為擴展低碳出行的版圖，鋪設(shè)了堅實而鮮明的綠色基底。

此批次氫燃料電池客車均源自安凱客車，專為提升城市公交系統(tǒng)的環(huán)保性能而設(shè)計，計劃將全部投入六安301公交線路運營，助力城市天更藍、山更綠、水更清，推動當?shù)毓环?wù)實現(xiàn)從“量變”到“質(zhì)變”的跨越升級。

競速“氫”路網(wǎng)，構(gòu)建新路態(tài)

氫能以零排放、無污染的特質(zhì)，成為全球能源綠色轉(zhuǎn)型的核心焦點。在今年的政府工作報告中，氫能和新型儲能被共同列為驅(qū)動能源革新的“開路先鋒”，標志著我國在探索清潔能源的道路上，邁出了戰(zhàn)略性的一步。

在此背景下，六安市緊跟國家能源戰(zhàn)略導(dǎo)向，堅定不移地推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引氫融城，打造“零碳都市，綠氫之都”。早在2019年，六安便正式上線運行首批氫燃料電池客車，填補了安徽省內(nèi)氫燃料電池客車的空白，為全省推進氫能交通發(fā)揮了積極的示范作用。

2021年8月，六安市正式進入國家首批燃料電池汽車示范應(yīng)用廣東城市群，成為安徽省乃至中部地區(qū)唯一入圍城市。通過近幾年持續(xù)的政策支持，時至今日，六安街頭的氫燃料電池客車總量已增至50輛，廣泛服務(wù)于18、21及301線路，大幅提升了城市公交系統(tǒng)的環(huán)保效能，成為區(qū)域氫能應(yīng)用的標桿典范。

對于六安市民而言，氫能公交已不再是稀罕物件，早就習(xí)以為常；以氫能為核心的綠色交通生態(tài)系統(tǒng)，更加指日可待。本次購置的8.5米安凱E9氫燃料電池客車，具有能耗低、動力強、行駛平穩(wěn)、續(xù)航里程長、環(huán)境適應(yīng)性強、大載客、智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢，無疑將為六安公共交通系統(tǒng)注入綠色活力，加速“氫”潔、低碳路網(wǎng)生活圈的構(gòu)筑。

“氫”風吹綠行車印，駛向零碳新紀元

隨著“雙碳”目標時間節(jié)點臨近，加快氫能產(chǎn)業(yè)化布局已成為全球共識。作為安徽省主要的汽車整車企業(yè)之一，安凱客車向“新”而行，以氫燃料電池客車為發(fā)力點，助力“首位產(chǎn)業(yè)”加速跑。

十年磨一劍，利刃開新篇。安凱客車經(jīng)過十多年的技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)品布局，在整車系統(tǒng)集成、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制、智能網(wǎng)聯(lián)等方面，均取得了豐碩的研發(fā)創(chuàng)新成果，已完成8米—12米氫燃料電池產(chǎn)品的系列開發(fā)，并在六安、合肥等地市實現(xiàn)批量化運營，單車運營里程已超過25萬公里，在動力性、經(jīng)濟性、舒適性上均表現(xiàn)出色，是綠色“零”碳出行的絕佳載體。

其中，E9氫燃料電池客車是安凱客車基于平臺化、輕量化、集成化、智能化、低氫耗理念打造而成的新一代氫燃料城市客車。該車搭載安凱客車自主研發(fā)的氫燃料電池客車多模式能量管理策略，加氫時間10分鐘，滿載開空調(diào)續(xù)駛里程300公里，可有效滿足城市公交高強度運輸需求。

整車配置了多項智能輔助駕駛技術(shù)，在環(huán)境感知、預(yù)警、駕駛行為感知及防錯控制等方面表現(xiàn)出色，充分滿足各種應(yīng)用場景使用需求，是塑造創(chuàng)新、綠色、和諧交通理念的絕佳載體。

此次交付給六安公交的E9氫燃料電池客車在設(shè)計上更加人性化。車輛后門特別采用塞拉門裝置，并配備便于輪椅通行的翻板，極大提升了乘客上下車的便捷性，又展現(xiàn)出對特殊群體的貼心關(guān)懷。駕控區(qū)設(shè)置一鍵操縱按鈕，以應(yīng)對緊急情況，以及防止溜坡的自動手剎功能、三個逃生窗等裝置，為保障行車安全增加多道安全鎖。

隨著安凱E9氫燃料電池客車的陸續(xù)投放，六安市正穩(wěn)步邁向綠色智慧都市的建設(shè)目標，市民出行幸福感亦顯著提高。展望未來，安凱客車將厚植新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能，推動氫燃料電池客車邁向更高效、更環(huán)保的新篇章。

來源：安凱客車