梅賽德斯-奔馳卡車(chē)公司生產(chǎn)的純電動(dòng)卡車(chē)（BEV）梅賽德斯-奔馳eActros 600被評(píng)委會(huì)評(píng)選為“2025國(guó)際年度卡車(chē)” (International Truck of the Year 2025，簡(jiǎn)稱(chēng)IToY 2025)。該評(píng)委會(huì)由來(lái)自歐洲24家主要卡車(chē)雜志的24位編輯/高級(jí)記者組成。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年9月16日，在德國(guó)漢諾威舉行的IAA交通運(yùn)輸博覽會(huì)媒體日上，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)首席執(zhí)行官Karin R?dstr?m代表公司領(lǐng)取了這一聲望卓著的獎(jiǎng)項(xiàng)。

在此次評(píng)選中，梅賽德斯-奔馳eActros 600以88票的得票數(shù)，在與沃爾沃卡車(chē)Aero系列（電動(dòng)或傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)）和依維柯S-eWay電動(dòng)牽引車(chē)的比拼中勝出。

根據(jù)評(píng)選規(guī)則，國(guó)際年度卡車(chē)(IToY)獎(jiǎng)項(xiàng)每年會(huì)授予在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)發(fā)布的、對(duì)提升道路運(yùn)輸效率作出最大貢獻(xiàn)的卡車(chē)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)涉及多個(gè)關(guān)鍵因素，包括技術(shù)創(chuàng)新、舒適性、安全性、駕駛性能、能效、環(huán)境友好性和總擁有成本(TCO)。

這是自1977年創(chuàng)立以來(lái)，第二次由電動(dòng)卡車(chē)贏得國(guó)際年度卡車(chē)(IToY)獎(jiǎng)項(xiàng)。此外，入圍今年國(guó)際年度卡車(chē)(IToY)的7款車(chē)型中，有5款是零尾氣排放的純電動(dòng)車(chē)型。這也標(biāo)志著能源轉(zhuǎn)型勢(shì)頭正在卡車(chē)制造領(lǐng)域增強(qiáng)，并吸引著歐洲運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注。

國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)成員在參與了梅賽德斯-奔馳卡車(chē)組織的、超過(guò)15000 km的eActros 600歐洲測(cè)試之旅后，對(duì)其新款駕駛室ProCabin的先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)給予高度評(píng)價(jià)。憑借突出的前部和光滑彎曲的表面，ProCabin駕駛室的風(fēng)阻比之前的型號(hào)降低了9%。

國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)成員還對(duì)梅賽德斯-奔馳eActros 600的動(dòng)力系統(tǒng)性能表示贊賞，該動(dòng)力系統(tǒng)主要是由電驅(qū)橋上的2個(gè)400 kW電機(jī)和3個(gè)207 kWh的LFP電池組成，在安靜、無(wú)振動(dòng)的工作環(huán)境中，通過(guò)3種不同的駕駛程序提供平穩(wěn)的加速。

如同國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)成員見(jiàn)證的那樣，一輛標(biāo)準(zhǔn)的eActros 600 40 t半掛牽引車(chē)+半掛車(chē)組合，裝機(jī)容量超過(guò)600 kWh，無(wú)需中途充電即可實(shí)現(xiàn)超過(guò)500 km的續(xù)航里程。

國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)主席Gianenrico Griffini在總結(jié)評(píng)委會(huì)意見(jiàn)時(shí)表示：“梅賽德斯-奔馳卡車(chē)從研發(fā)之初就將eActros 600設(shè)計(jì)為一款電動(dòng)卡車(chē)，這一決策使得道路上多了一款先進(jìn)的、能夠勝任各種長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)的純電動(dòng)卡車(chē)?！?/p>

關(guān)于國(guó)際年度卡車(chē)（ITOY）：

國(guó)際年度卡車(chē)獎(jiǎng)(ITOY)最初是由英國(guó)卡車(chē)雜志的傳奇記者Pat Kennett于1977年創(chuàng)立的。如今，評(píng)委會(huì)的24名成員代表了歐洲各地領(lǐng)先的商用車(chē)雜志。此外，在過(guò)去幾年中，ITOY集團(tuán)通過(guò)在中國(guó)、印度、南非、澳大利亞、巴西、日本、伊朗、新西蘭、以色列、馬來(lái)西亞等不斷增長(zhǎng)的卡車(chē)市場(chǎng)任命“準(zhǔn)成員”，擴(kuò)大了其影響力和范圍。截至目前，24個(gè)ITOY評(píng)委會(huì)成員以及10個(gè)準(zhǔn)成員所代表的雜志的卡車(chē)駕駛員讀者總?cè)藬?shù)超過(guò)了110萬(wàn)。

商用汽車(chē)雜志社是國(guó)際年度卡車(chē)（ITOY）準(zhǔn)成員，中國(guó)年度卡車(chē)（CTOY）評(píng)委會(huì)的組織單位。

關(guān)于Dekra：

國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)感謝德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)督協(xié)會(huì)（Deutscher Kraftfahrzeug überwachungsverein，簡(jiǎn)稱(chēng)為Dekra）獨(dú)立整理了國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)成員的投票，并且證明了最終結(jié)果的有效性。Dekra1925年在柏林成立，旨在保證高速發(fā)展的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的道路安全。目前Dekra有8個(gè)服務(wù)部門(mén)，包括車(chē)輛檢驗(yàn)、索賠和專(zhuān)業(yè)評(píng)估、產(chǎn)品測(cè)試、工業(yè)檢驗(yàn)、咨詢(xún)、審計(jì)、培訓(xùn)和臨時(shí)工作——為五大洲和全球60個(gè)國(guó)家的道路、工作和家庭安全提供廣泛的服務(wù)。Dekra目前擁有約4.4萬(wàn)名員工，營(yíng)業(yè)額約為34億歐元。

來(lái)源：國(guó)際年度卡車(chē)（ITOY）